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第785章 对策


第785章  对策

王朝阳理解江大川的意思,便没有过多辩解,只说现在已经报警调查,争取早日让不法分子落网。

江大川揉了揉肿起的脸颊,摇头道:“那就看警察的工作效率有多高了。”

王朝阳又询问了秘书马倩文的情况,还记得当时马倩文的伤势最是最严重的,而且他知道江大川和马倩文的关系不寻常,所以特意有此一问。

江大川叹了口气说,马倩文的情况不太乐观,其他地方的伤养养也就好了,但脸上却被人挠破,留下两道血痕,听医生说,很难彻底恢复。

说完马倩文的情况,江大川心头怒火又燃了起来,重重地拍着桌子骂道:“那群悍民到底是什么玩意儿!怎么忍心对一个小姑娘下死手?都是爹生娘养的,那群人就没有点良知吗?”

面对此刻江大川的怒火,王朝阳也无话可说,因为这事的确够令人愤怒的。

其实王朝阳此行目的主要是跟江大川确认今后滨桥集团的业务方向,以达到负面影响最小。

但聊完以上那些内容后,王朝阳发现自己根本无法把话题转到业务上来。因为滨桥集团的人还在医院,江大川本人脸上的淤青也没有消除,这个时候就谈业务显得太不合时机了。

一切都只能等警方把事情调查清楚之后了,至于在此之前的一切负面影响,红星厂只能默默承担。

在离开滨桥集团的途中,王朝阳忍不住去想到底是什么人在暗中作祟,是韩老六那群流氓吗?有这个可能,但可能性却又不是很大。因为上次闹事的瓜农跟韩老六不是一群人,并且韩老六的身份无非是一个流氓头子而已,他有能力调动这么多人?

如果不是韩老六又会是谁呢?

如今的重工产业基地势头正盛,难道是有人看着眼热,打算通过这种方式分一杯羹?

当天下午返回南阳后王朝阳便立刻见了陈二,一来是询问那辆爆胎大板车的处理情况,另外一方面,王朝阳想知道,有没有其他类似事件发生。

陈二道:“爆胎的大板车已经被拖走了,坠落的钢材还在紧急处理中。照目前进度,再有半天时间就能处理完毕。

但我检查了一下大板车上的钢板,至少一半的钢板都发生了弯折。这批钢板是专门用于焊接结构的高强钢,一旦发生弯折就无法再用了。这意味着不算那辆报废的大板车,仅算报废的钢板,我们红星厂的损失就在四万元以上了。”

为了杜绝类似情况发生,陈二已经给每辆运输大板车配了一辆压车摩托,截止到现在没有再发生状况。但如今的整体运输效率都下降了一个档次,额外增加的摩托车也会产生成本,这对红星厂物流部的经营模式几乎是不可接受的。

听完陈二的描述,王朝阳在桌面儿上狠狠砸了一拳的。

自从同江大川的谈话结束后,王朝阳心中便怒气难平,但一直没有发作。此时听完陈二的话,他彻底忍不住,狠狠地发泄出来。

“朝阳哥,我也觉得这是窝囊,咱们必须得想点措施了。”陈二同样咬着牙说道,“物流部车队里的兄弟们也都很气愤,现在只等朝阳哥一句话,我们就立即行动!对付那群流氓,咱们不能完全靠警察。”

王朝阳知道陈二的意思,沉思片刻说道:“可以采取行动,但是必须要把握好底线。咱们跟那群流氓有本质区别。”

得知王朝阳也有动手的意思,陈二顿时振奋起来问道:“那么朝阳哥,您打算让我们怎么做?”

王朝阳把想法说出,陈二听过大叫一声:“好!”

然后便离开。

接连几次发生交通事故后,红星厂物流部的处境变得恶劣起来,他们一方面承担着红星厂全部物料转移的工作,另一方面业务也涵盖了产业基地内其他入驻企业的相关业务,如今频繁发生交通事故,使得他们不得不变得畏首畏尾起来。

通过降低车速和增加摩托车压车的方法,确实能有效避免意外发生,但这也大大的降低了运输速度。

要知道如今重工产业基地的两大项目都处在快速生产中,每天对钢材的消耗量是非常巨大的。但物流部的效率降低之后成为生产过程中的薄弱环节,导致原材料缺少以及物料周转不顺,这已经严重影响了政工产业基地的综合效率。

为了解决这个问题,红星物流部的负责人陈二公开召开会议,他对外界宣布已经找到解决方案,在近期就会实施,他坚信新的解决方案实施之后一定能大幅提高效率。

陈二计划的解决方案是采用车队进行集中运输。

以前物流部的车辆多采用零散运输,这导致时间和运货量都非常分散。虽然灵活,但综合效率并不高。

如今陈二的计划,是首先将全部运输任务进行汇总和分类,将最重要的原材料运输,安排在每天的同一时间。这样物流部的四辆大板车可以编成车队进行统一管理,统一运输。

与此同时陈二会在每天原料所需求量的基础上增加一定余量,这样可以保证每天的原料供应都是充足的,

这种车队运输的方式跟以前相比虽然缺乏灵活性,但但却能抓住关键。只要红星厂以及重工产业基地内的生产不受影响,那么其他都是次要的。

说做就做,在陈二对外放话之后的第二天,物流部就采用了车队综合运输的方式,时间定在每天上午六点半,由四辆大板车组成的车队离开重工产业基地,三个小时之后,满载金属原材料的车队浩浩荡荡地返回了。

在四辆大板车组成的车队后方,额外有两辆摩托车进行压车。可以在最大程度上节约人力成本,同时又确保行车安全。

这种物流模式最大的弊端是原材料的储存。因为四辆大板车一次性运来的材料,不可能在第一时间就进行消化,中间等待期间需要额外的储存空间。


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