第26章 年证券市场重大事件

回顾整个2022年，股市表现可谓凄惨万分，深指全年累计跌15.13%，年K线止步3连阳；深指累跌25.85%，创板指累跌29.37%。其中，创创下了历史上第二差的年度表现。

  2022年，在美联储加息、俄乌冲突以及供应链等利空因素的夹击下，股市大盘指数年内两度探底，四度跌破3000点。截止12月30日收盘，上指数今年累计下跌超过15%，深指跌幅接近26%，创板指跌逾29%。

  除煤炭板块表现强势外，绝大多数板块均遭到不同程度的冲击。随着“三支箭”落地，房地产近期迎来了强势反弹，不过最终还是未能在年内扭转跌势；年内拿出不错财务成绩的白酒行业，表现也不太乐观。

  但值得安慰的是，事关国家安全的信创行业、火爆的Web3.0在资本市场取得了不俗的成绩，在“特色估值体系”的指引下，低估值的中字头公司也迎来了久违的爆发。

  从微观来看，贵茅仍是F股市值最高公司，锂电之王宁时代风光不再，年内市值已跌破万亿，九医疗则登上年度最大妖股宝座，101个交易日涨幅高达13倍。

  多因素共同作用下，股市今年出现两次探底回升。

  第一次探底始于年初，上指从1月初的3651.89点高位下跌至4月27日的2863.65点，耗时3个半月，其他主要指数全线下跌，深指累跌近28%，创板累跌逾35%。

  第二次探底发生在年中，上指从7月5日开启跌势，直至10月31日跌至2893点，其他主要股指再度全线下跌。

  当然，探底之后股市则迎来了两轮暴力上涨：4月27日至7月5日，上指累计反弹了17%，创板累计反弹了32%；另外，11月以来，上指累计上涨了7%，深指累计上涨了6%。

  最后随米云回顾2022年金融市场发生的十大重要事件：

  事件一，大盘指数两次探底，两次反弹，四次跌破3000点。

  过去这一年，在美联储加息、俄乌冲突以及供应链等利空因素的夹击下，大盘年内两度探底，四度跌破3000点。

  事件二，人均股民亏6万

  全年股市值蒸发超12万亿未剔除新股，股民人数达2.11亿。由于行情表现不佳，今年股民人均亏6万，若剔除新股，全年市值蒸发16.2万亿，股民人均亏7.7万。

  值得注意的是，尽管行情不佳，新股民仍然跑步进场中！

  事件三，一代“宁王”倒下了，市值跌破万亿

  在新能源赛道最火爆的那几年，宁时代股价从40元一路高歌猛进，到2021年涨至最高692元/股，市值一度突破1.6万亿元。

  但到了2022年，宁时代开局即失利，一季度财报陷入了增收不增利的魔咒，彼时质疑声充斥着整个市场。

  4月20日，宁时代股价遭遇重创，当日收跌7.55%，报407元/股，总市值9487亿元，这是自2021年5月登顶万亿后，宁时代市值首次跌破万亿。

  市值较峰值蒸发了约6000亿元左右，堪称今年市值蒸发最严重的股票。

  事件四，新一代信创板块大放异彩

  万得信创产业指数累计涨幅接近12%，而同期上指却跌了4%。

  事件五，2022年市场最给力的板块能源表现亮眼。

  全球能源愈发紧俏，煤潮风席卷股市。煤炭概念绝对是今年所有板块中最靓的仔。

  以申万一级行业为例，今年截至12月29日，申万煤炭行业指数年内累计上涨10.8%，涨幅在31个行业中位居首位。

  虽然四季度以来，煤炭板块的景气度有所下行，但仍是前三季度唯一上涨的板块，表现相当强劲。

  事件六，建设“特色估值体系”，中字头爆发

  有相当一段时间是“中字头”的天下。

  事件七，年度业绩王，非他莫属：101个交易日，区间涨幅13倍。

  在今年大盘两次触底反弹的过程中，出现了各种N连板的妖股，但当说起2022年的妖中之王时，非九医疗莫属。

  多份国际大单让九医疗拿出了闪亮十足的一季度业绩报告：营收同比大增66倍，净利润同比增375倍，进一步把公司股价推上89.45元的收盘巅峰。

  具体来看，从2021年11月15日开盘到2022年4月14日收盘，101个交易日，九医疗足足收获了38个涨停板，最大连续涨停天数为9连板，区间累计涨幅高达惊人的1333%。

  10月26日，吉比特发布了三季度财报。财报显示，吉比特前三季度净利润10.12亿元，同比减少16.07％。

  同时公布的还有利润分配预案，即每10股派发现金红利140元含税，合计派发现金红利10.06亿元含税。

  事件八，北方资金继续扫货

  整个2022年，北方资金净买入股票约900亿元，尽管这一年度净买入额规模与此前几年相比，有明显缩减。

  在进一步净买入之后，截至2022年末，北向资金累计净买入规模再上新关口，已突破1.7万亿元。

  事件九，年度妖王，非他莫属：全年涨停41次，跌停27次。

  2022年最妖股已出炉  剔除ST股后，2022年涨停、跌停次数榜一均被众太汽车霸占，全年涨停41次，跌停27次，近三分之一的时间不是在涨停的路上就是在跌停途中。


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