第308章 大搞建设
至于这次宣传的效果如何?
这一点,从新加坡大盘指数,上涨20%就可以看出来。
这样巨大的事件,也很快的让无数国家的财阀、企业发现了。
但朱迪锐的这番举动,却让他们感到十分的不解。
有些人猜测:朱迪锐这是打算做空新加坡,这只是前置的铺垫而已。
也有些人猜测:朱迪锐的这番举动,只是想要吸引日本那边的国际游资过来,打算弄一波伏击赚一大波钱。
当然也有最小一部分人猜测到了真相:朱迪锐打算占据新加坡这片地方。
……………
别人对朱迪锐的想法有无数种猜测,也有许多的人,想要安排卧底进入冬瓜集团。
但不管这些人怎么想怎么做,最终的结果就是新加坡,再一次火热了起来。
上一次朱迪锐坑了那些投资者一波,让他们有苦说不出。
不过最后的结果还是好的,所以双方也没有将关系闹僵,但是对方的投资肯定是减小了很多。
而现在,新加坡再一次展示在国际当中,这些投资者们也坐不住了。
不得不派遣一个总经理过来,在这里建立一家分公司。
而且他们毕竟有冬瓜传媒公司的股份,也或多或少的介绍了,一些大客户来到新加坡这边投资。
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新设立的基础设施基金,短短一个月的时间,就收纳了3亿美元的储蓄。
而且现在还在源源不断的吸纳储蓄,不过这些储蓄,大部分都是新加坡本地人购买的。
因为外来的投资增加,再加上新加坡政府这边出的许多政策,与开展的无数基础设施建设。
这使得新加坡一大批百姓们,手上有了余钱。
而这些百姓虽然有了余钱,但是他们并不敢随意的进入股市。
而稳定的基金就进入了他们的视野,在他们看来,冬瓜集团这个帮助他们的恩人,肯定不会坑他们。
所以很多人都将自己赚取的钱,与家里的存款,都投入了这个基础设施资金。
还有一个原因,就是在宣传的时候基金的经理就告诉过他们,这基金募集而来。
就是为了建设他们新加坡的基础设施,所以他们就更加愿意相信了,毕竟这基础设施的建设,都在他们眼皮子底下发生了。
至于外来的投资者,为什么不愿意购买这项基础设施基金?
这也很容易理解。
国外的普通人看不到这些建设的进度,肯定是不愿意相信的,他们肯定更愿意相信银行。
至于那些,能出国投资的投资,他们也看不上基金的这点死利息。
如今社会以经济发展为核心,不管是日本的房地产泡沫,还是美国那边开发拉丁美洲的行动。
这可以赚取的利润,都远远比新加坡这里高很多。
……………
但不论如何,这个基础建设基金,已经有了3亿美元的储蓄。
所以在和政府那边商议过后,就一次性开始了三项基础设施的建设。
第1项:马路建设。
以中央行政区为核心,修建8条双向四车道马路,连接新加坡所有31个选区。
总路程接近400公里,因为要进行马路拓宽,所以需要拆除马路两旁的店铺和房屋,还需要重新修建地基。
所以每公里的造价达到了15万美元,单单是这一项就要6000万美元了。
而且因为资金充裕,所以朱迪锐大手一挥直接开始全线修建。
但是冬瓜集团并没有道路修建的公司,而且因为想要扶持本土企业,所以朱迪锐直接让基金管理人员与政府管理部门,一起进行监管,将这些道路全部招标出去。
将这400多公里的道路,划分出了300多个路段,总共参与招标的公司有80多家。
最多的中标了20多个路段,少的也有一个路段。
单单是这一次的道路招标,就让30多家建设公司上市,以及20多家建设材料公司上市。
第2项:发电厂建造。
两个大型火力发电厂建设的地点,分别在新加坡最中部的麦里芝水库附近、西边的丁加水库附近。
建设在最中间的发电厂,主要是为了给全新加坡供电。
而在西方的发电厂,主要是为了给西方的那一大片工业园区供电。
没错,朱迪锐的大部分工厂,都修建在最西方,主要是这里的港口是最优良的,而且也是最靠近马六甲海峡的。
单个发电厂的修建价格,都在4000万美元左右。
修建这两个发电厂,再加上一些配套的设施,总共花费就已经超过了1.2亿美元。
当然这主要是因为,新加坡发电厂技术不够,还要依靠朱迪锐的关系,从美国和英国那里,找来相应的工程师和教授。
除了这两个火力发电厂之外,在新加坡的最北边柔佛海峡和西南方向的裕廊海峡,分别修建了8个风力发电机和三个潮汐发电机。
所以单单在发电厂方面的耗费,就已经超过了2亿美元。
当然这其中的好处可能也是有的, 除了1亿美元,因为购买各种材料和请工程师外流了,剩余的1亿美元还是留在了本地。
而且因为这番大动作,也让很多国外工厂主,愿意将工厂搬移到新加坡。
所有人都知道,当这两个发电厂修建过后,新加坡将不再会有缺乏电力的可能。
而且电费将会更加便宜。
再加上新加坡这里的人工成本廉价,在这里修建工厂,成本会极大的压缩。
第3项:修建地铁。
这一项才是真正的耗费大头,本来朱迪锐以为地铁就算贵也贵不到哪去,最多比公路贵10倍而已。
但是在仔细了解了一番,国外地铁的造价之后,朱迪锐都有些绝望了。
地铁的造价会因地区、地质条件、技术要求、建设规模等因素而有所不同。目前,地铁的造价,一般在每公里800万美元至1000万左右之间。
这也太贵了,随便修建一条朱迪锐都有些吃不消。
但想了想,朱迪锐还是咬牙决定修建了。
因为自从英国1863年修建第1条地铁,到如今100多年时间,全球总共也只有72座城市修建了地铁。
包括龙国,美国,英国,法国在内的13个国家修建了地铁。
而朱迪锐打算修建的,正是南北走向的,以中央行政区为核心的26公里的地铁。
这26公里的地铁,将一举超过龙国修建的23.6公里的地铁,成为地铁里数前10的国家。
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