第651章 运动会(求月票)
波尼亚托夫斯基亲王立刻抬头,看向西哀士:
“您指的是?”
“普鲁士人。”后者抬手点了点地图上波兰西北方向的格但斯克,“我保证,只要俄国向你们宣战,威廉二世立刻就会进攻这里。”
“虽然我很理解您的慎重,但目前所有的迹象都表明,普鲁士并未背叛‘波普联盟’。”亲王客气地反驳道,“实际上,威廉二世陛下几个月前还发来了亲笔信,表示热切支持我国的新宪法。”
约瑟夫虽然很早就提醒过波兰人要提防普鲁士,但实在是威廉二世伪装得太好了,令波兰人很难产生怀疑。
就如近来,波兰情报部门也察觉到了俄国的军事异动,所以当法国示警俄国会入侵时,他们便毫不犹豫地开始积极备战。
但普鲁士那边没有任何军队和后勤的调动,根本不像要打仗的样子。
当然,此时全世界恐怕也只有约瑟夫知道,威廉二世根本没打算发起大规模战争,而是要等俄国吸引了波兰所有兵力之后,从背后发起偷袭。
历史上,普鲁士确实没怎么大规模集结,随便拉了几万东部驻军,几乎是一路武装旅游,就开到了华沙以西50公里处。
要不是为了给波兰留一口气作为对俄国的缓冲带,普鲁士当时能直接将波兰灭国。
波尼亚托夫斯基亲王接道:
“不瞒您说,联邦军事委员会制定的应对东部入侵的方案里,还需要普鲁士军进入利维诺一带,应对俄国人。”
西哀士忽然想起王太子交给自己的协助波兰防御计划里的重点之一,忙问道:
“所以,波兰军队里仍有普鲁士军官服役?”
“确实如此。虽然我已经尽量将军队中的外国指挥官调离,但有一些为波兰做出过重要贡献的军官,我很难让他们离开。”
西哀士暗叹一声,又劝谏了一阵,见亲王只是敷衍,便放弃了此事进入下一个话题:
“那么,您认为半年后,是否能将常备军扩充至十万?”
“这……确实很难做到。”亲王有些无奈道,“奥地利方面不再需要我军协助平叛,所以军费以及训练方面都变得困难重重。
“联邦军事委员会计划,今年年底之前再招募2万名士兵。”
西哀士除了点头之外,也做不了什么了,毕竟这已经是波兰的极限。
他继续道:“那么东侧的防线构建情况呢?”
“从明斯克至平斯克到沃伦一线已经做了较为充分的准备。军事委员会打算在沃伦东部沿河修建一些棱堡。”
“平斯克?沃伦?”西哀士惊讶道,“您是说,准备放弃第聂伯河西岸以及整个波多利亚地区?”
“如果和俄国爆发全面战争,这是唯一可行的防御方案。”亲王显然也很落寞。
平斯克几乎已到了波兰腹地,也就是说,波兰做了开战就丢掉整个东南部领土的准备。
但波兰东部的图罗夫至温尼查都是极为贫瘠的地区。如果在那里坚守,恐怕连后勤补给都无法就地征集。
整個波兰东部,也就是明斯克至奥克施泰提亚一带能够坚守。其他地方要么赤贫,要么已经被俄国渗透成了筛子,根本不适合作战。
一小时后,西哀士眉头紧锁地离开了锡顶宫。
待他回到住处,立刻将波兰糟糕的备战情况写信向王太子殿下做了汇报,并在信的末尾对自己的“失职”深刻自责。
其实他是不知道,比起历史上波兰的情况,眼下已经好了太多。
当时,波兰别说备战,国内还在争论俄国是否会入侵,议员们忙着完善宪法,塔戈维查联盟则已经在积极收买军队,准备迎沙皇的“王师”入波了。
大半个月后。巴黎。
杜伊勒里宫二楼的办公室里,约瑟夫看着西哀士的信,有些痛苦地揉了揉眉心。
当一个国家非要玩命奔向深渊时,你真是把他们拖都拖不住。
按照目前的情况,波兰顶多就是比历史上多坚持一两年,最后还是会落得被瓜分的命运。
现在的重点是,要怎么才能让波兰完全听自己的安排。
约瑟夫思忖许久,抬手对埃芒示意道:“请您立刻通知贝尔蒂埃将军,让他将派往波兰的军事顾问团召回来。”
“是,殿下。”
不多时,贝尔蒂埃匆匆赶到约瑟夫的办公室,行礼道:“殿下,我们是要调整对波兰的战略态度吗?”
“当然不是。”
“那召回顾问团……”
约瑟夫叹了口气,道:“让波尼亚托夫斯基亲王来巴黎吧,我得见见他。
“正好下个月这里要举办‘未来与和平运动会’,他来的话,不会引起别人关注。波兰军官也能够以他的随从身份一起来。”
“遵从您的吩咐,殿下。”
……
1792年5月15日。
几辆外表普通的黑色马车从巴黎市区驶过。
最中间的车上,波尼亚托夫斯基亲王瞪大了眼睛,看着窗外的景象,心中除了震撼,就只有羡慕了。
距离他上次来巴黎只过去了3年,而这里已经和他记忆中的样子完全不同了。
街道两旁竖着气派的煤气路灯。商贩都在外观统一的遮雨棚下摆摊。所有店铺都粉刷一新,外面还插着写有“欢迎来到巴黎”或者“首届未来与和平运动会”的彩色旗帜。
而街道中间则是笔直的木轨道。不时便有硕大的公交马车沿着轨道疾驰而过。
每隔一会儿就能看到有清洁工在打扫街道。整个街面都是用昂贵的沥青混合碎石子压成,干净且平整,看不到一点儿泥泞。而公厕和垃圾桶随处可见,导致地上甚至都没什么垃圾。
当然,他并不知道,巴黎的沥青路面造价并不昂贵。
巴黎的煤气路灯投入使用的这一年多来,已经建成了初级的煤焦油处理产业。
在蒸馏煤炭生产煤气的过程中,会产生大量煤焦油。而煤焦油粗炼之后,至少有三分之一会变成沥青。
这些沥青属于工业废料范畴。比起专门从中东甚至加勒比海运输沥青来铺路,巴黎的沥青路面的成本几乎低到可以忽略不计。
(本章完)
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