第74章 大裁员与招聘
一周之后,德国官方审批通过乐达投资公司与保时捷公司提交的交易案,大局也为之定下。
曾熙返回江州,常乐准备亲自去机场迎接,但看形势,用不着他。
徐小兰告诉他,江州方面,肖恒华已经率大部队前往机场迎接。
从他们的角度看,乐达投资(江州)公司为江州争了光,带来了难得的曝光率,扩大了城市的影响力,理应获得相应礼遇。
在和肖恒华等人客套完,曾熙快速赶回公司,向常乐报告。
“老板,我们的员工招聘计划应该要提前开展。”
“在德国期间,有不少华人工程师协会组织向我询问是否需要招聘员工。待遇可以适当降低,也可以回国工作,在江州工作也可以接受。”
常乐笑着说:“看来,我们还是低估了危机的负面影响力。”
“我同意,马上安排。这一次你不用亲自带队,在家里好好休息。听小兰说,你爱人带着孩子过来了,你好好陪他们几天。”
曾熙笑着说:“谢谢老板,我还真有点想孩子了。”
常乐说:“就让人事部的周雨带队去,先去北美,那里的情况应该要比欧洲更加严重。”
曾熙说:“另外,建议行政部提前和江州方面对接好。据这些组织反映,不少工程师都将是拖家带口,教育、住房等问题都需要配套跟上。”
常乐说:“这方面,我们在制定生产基地规划时已有所考虑,但目前项目正在建设,短期内无法投入使用。”
“你的建议很好,可以让徐小兰拟定一个“千人计划”,以“千人计划”为名义与江州市对接,相信他们会支持的。”
曾熙说:“如果是我,我实在想不出拒绝的理由。”
毕竟乐达汽车要招聘的对象都是中高级的汽车研发工程师,有着高学历、高素质、高收入等三高特点。
数以千计的高素质工程师汇聚江州,自然会对江州市的城市人才结构作出,更会对区域内的消费和经济产生刺激作用。
至于能不能招聘得来,能招聘多少过来,那完全不用担心。
欧洲暂且不说,先看北美。
北美是风暴中心,房地产市场下行引爆的次贷危机,传递到汽车消费市场。
市场缺钱,信贷又紧缩,人们已经没有足够多的资金,来支撑汽车消费。
再加上高企的历史性石油价格,给汽车销量带来极大的负面影响。
一季度,北美汽车销量同比下滑12%,环比下滑5.3%;
三大巨头,通用、福特、克莱斯勒新车销量分别下滑12.5%、7.4%、13.4%。
到了6月,单月北美汽车销量创下上世纪90年代以来的历史最低,销量仅为119万辆,同比下滑18.3%。
注意:18.3%的下滑是一个非常严重的数字,影响的不仅仅整机厂,背后数千家供应商都将被影响。
整个上半年,北美汽车市场销量仅为740万辆,同比下滑10.1%,也是上世纪90年代以来的历史最低。
再看车型情况,轻型皮卡和SUV车型等是美系大V8、环保去特么的代表,也是通用、福特、克莱斯勒支柱型车型,也是获取现金流的主要车型。
然后,上半年,这类车型销量同比下滑27.4%。
甚至5月,福特F系列皮卡失去了1977年以来一直保持的北美销量冠军位置;到了6月,更是直接跌到北美汽车销量榜的第5位。
前4名分别是:花冠、凯美瑞、思域和雅阁……
数据是冰冷的,却又是真实的。
它真实地反应:底特律,凛冬将至。
三大巨头都在思考如何存活下来,然而更残酷的事实就是:
9月中旬,雷曼兄弟破产倒闭;
同日,五大投行排老三的美林证券以440亿美元将自己卖给了美丽国银行,此时,它的资产规模是8800亿美元;
紧接着,五大投行仅存的两家投行,摩根大通、高盛拉关系、走后门,及时转型成为银行控股公司,通过揽储来应对挤兑。
富的流油的华尔街尚且如此,人人自危、仅求自保,其他金融机构更加不堪。
市场没钱了,车企巨头很难从市场上拿到钱,那么所能做的就是降本裁员。
看一组北美的数字。
2007年2月,克莱斯勒裁员人;
11月,克莱斯勒宣传再裁员人。
到了2008年。
4月,通用旗下变速箱工厂裁员3500人;
5月,通用关闭安大略温莎拉传动装置工厂,1400人失业;
6月,安大略皮卡工厂关闭,2600人失业。
6月,通用零部件工厂裁员800人。
7月,通用继续宣布裁减员工,这次直接瞄准白领以上员工,裁减各类工程师720人。
8月、9月、10月,每一个月都有裁员新闻。
虽然裁减主力是生产线上的装配工人,但是高薪工程师成批成批下岗已成既定趋势。
那些仍留在工作岗位上的工程师们,也无心工作,人人自危,毕竟谁也无法保证下一批名单不会有自己的名字。
这只是北美一域,再看看其他地区的数字。
2008年2月,BMW德国工厂裁员5600人。
6月,沃尔沃欧洲裁员4000人。
7月,意呆利菲亚特宣布关闭6家工厂,6000人下岗。
8月,一车传三代、人走车还在的丰田裁员800人。
9月,雷诺宣传最迟,明年裁员6000人。
10月,沃尔沃欧洲继续裁员4000人。
同月,尼桑西班牙巴塞罗那裁员1600人;
大众汽车裁员4700人;
梅赛德斯裁员2300人,最迟明年再裁员1300人。
这就是大势,做人经商,就是要顺应大势,顺势而为。
常乐说:“曾姐,之前我们的计划过于保守,500人估计很容易达到。现在我们可以调整计划,人数定在1000人以上,门槛要相应提高。”
曾熙说:“老板,我已经有新思路。这次招聘聚焦总监级、主任级工程师、资深级工程师三个级别,普通研发工程师面向国内高校招聘。总招聘规模应突破2000人,后续再视研发进度增加。”
常乐说:“可以。国内、国外同步进行,媒体宣传要跟进到位。待遇方面也应做一些调整,给与总监级以上的高级人才相对等的待遇。这能展现乐达汽车的实力和诚意,让他们安心工作搞研发。”
曾熙说:“好的,我会安排好,另外还有一件事需要向你报告。”
“什么事?”
“在德国,福特和我联系,问我们要不要沃尔沃。”
“……他们报价多少?”
“60亿美元。”
“呵呵,算了。李总不是很想要吗?我们就不去夺人所爱了。”
“好!”
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