第三百四十二章 歼22隐身重型战斗机

　　　　随着航空工业实力的不断壮大，有了足够的底子，现在经过多番的论证，终于军方决定立项研制国产隐身重型四代机歼二二战斗机了，要知道现在鹰酱的F22战斗机已经进入到最后的阶段，再过几年就要服役了。

　　所以在这方面，种花家自然是不能落后于鹰酱，必须要迎头赶上！毕竟歼十四重型战斗机，虽然说是三点五代机，但是与真正的四代机对抗，还是不行滴，所以必须要研制出国产四代机来。

　　这次秦奋再次受命，担任歼二二隐身战斗机的高级顾问，和六一一所共同设计歼二二战斗机。

　　秦奋决定这次不再使用鸭式布局了，因为常规布局就足以对抗F22战斗机，毕竟在隐身性能方面，鸭式布局还是要稍弱的。

　　在秦奋前世的时候六一一所设计的歼二零战斗机，采用了鸭式布局，那一方面是因为六一一所深研鸭式布局，另一方面也是因为发动机不给力啊，歼二零首飞用的还是三姨夫发动机，后来虽然换装国产涡扇十B发动机，但是比起F22战斗机装的F119发动机还是有代差啊，不是一个级别。

　　F22战斗机为什么能够保持二十年领先，就是因为它无论是在隐身性能，还是机动性方面，都远远超过了其他国家的三代半，和四代机。

　　但是现在不一样了，秦奋可是拥有那么多航空巨匠记忆的，这其中也包括了F119发动机和F135这些四代大推发动机设计师的记忆，所以在这个基础上，秦奋自然可以为种花家设计出更先进的四代大推。

　　秦奋再次来到六一一所，与宋总他们商讨总体设计方案，因为很快就要汇报上级，然后要开立项会了。

　　秦奋的到来，让整个六一一所都沸腾起来了，因为歼十也好，歼十四也好，都是秦奋帮忙搞定的，要没有秦奋的帮助，六一一所肯定不会有今天的辉煌。

　　所以宋老也好，杨总师也好，都非常的热情，把秦奋迎进小会议室。

　　所里的领导和主任设计师以上都来了，宋老高兴地道：“同志们，让我们用热烈的掌声欢迎秦工到我们所指导工作！”

　　掌声那的确是非常的热烈，大家也跟着秦奋学到了很多东西。

　　秦奋连忙道：“感谢宋总，感谢各位领导，大家不必客气，今天我们要讨论出一个总体的设计方案来，我们不仅要满足上级领导的要求，最好是能够超过领导的期望值，大家说是吧？”

　　杨总师笑道：“没错，我们就是要让领导们意想不到。还是先请秦工把设计思路讲一下吧，我们再一起讨论。”

　　秦奋点了点头道：“好，我就大胆的说了，虽然说咱们在鸭式布局方面，有非常深入的研究，也搞出了歼十和歼十四两款鸭式布局战斗机，但是现在我们要研制的是隐身四代机，所以我认为我们可以走回常规布局的路子了，因为总体来说，隐身四代机更加追求的是隐身性，超音速巡航性能和超音速机动性，以及更高的战场态势感知能力等等，所以鸭式布局在这些性能方面，并没有天然的优势，因此我们放弃鸭式布局，采用常规布局来设计我们的隐身四代机。个人认为是最好的选择！”

　　接下来秦奋就把自己的设计方案，通过PPT打开，让大家看到了。

　　果然这是一架采用常规布局的隐身四代机，与F22战斗机有得一拼，不过看起来设计上更为出色。

　　当然现在鹰酱的F22战斗机，还是YF22技术验证机状态，真正的F22战斗机原型机，是在一九九七年才首飞的，离现在还有两年时间。而F22战斗机正式批量服役要到二零零五年了，所以现在种花家歼二二战斗机，因为有了秦奋在，所以完全有可能反超F22战斗机，成为世界上第一款批量生产服役的隐身四代机呢。

　　秦奋微笑道：“咱们的歼二二战斗机，采用常规布局以后，那么隐身性能方面，就能得到更好的效果。大家看这里，这是先进的自适应DSI进气道，有了这个进气道，歼二二战斗机无论是亚音速飞行，还是超音速飞行，都能得到最好的进气效果，甚至这个进气道在二点三马赫时，进气效率还要比加莱特进气道高。”

　　“有了这么好的进气道，无论是发动机进气，还是隐身性能都会超过F22战斗机，再一个我们的发动机，会比F22战斗机采用的F119发动机更先进，它的推重比将达到十三，最大军推要达到十二吨，最大加力推力十九吨！还有它要配备二元适量喷口，与F22战斗机类似，但是更加的先进，推力损失小，红外辐射也更小。”秦奋一边讲，大家都暗自震惊，这要是造出来了，那就真的超过F22战斗机了。

　　有了这么强的动力，再加上先进的气动布局，歼二二战斗机的机动性，将无敌于天下。

　　当秦奋介绍到雷达航电系统时，大家都更为震惊了。

　　因为歼二二战斗机，采用的有源相控阵雷达可是太先进了，不仅如此还有先进的分布式孔径系统，这是YF22所没有的。

　　的确，这种能够看到三百六十度方向的感知系统，是从F35战斗机开始才有的，但是现在秦奋把它拿过来了。

　　有了这套系统，飞行员可以透视三百六十度方向，每个方向探测距离都能够达到六十公里以上，在座舱内形成图像。

　　这可是太牛了，还有歼二二战斗机的机载雷达，由于是有源相控阵雷达了，所以它可以探测更远的距离，对隐身目标的发现距离也要比PD雷达强多了。

　　这个雷达的指标要高于F22战斗机未来使用的APG-77雷达，最大探测距离达到三百公里，真实波束地形测绘达到一百六十公里，平均故障间隔时间达到九百小时。

　　如此先进的设计，让大家都感到意外，虽然说不再使用鸭式布局了，设计师们多少有点失落，但是转念一想，常规布局都可以了，何必要抱着鸭式布局不放呢。

　　在隐身性能方面，歼二二战斗机，要达到0.01平方米以下，这同样是要比F22战斗机还要出色的。


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